ENKA tarafından 1975 yılında çalışmaları başlatılan İstanbul Yeşilköy Uluslararası Havalimanı inşaatının (Ofis ve Terminal binaları 1.Etabı) toplam inşaat alanı 60.000 m² olup, bunun 23.000 m²’sini kapalı alan oluşturmaktadır.

Proje, yıllık 5 milyon yolcu kapasitesine sahip havaalanı terminali ve kontrol kulesinin yapımından oluşuyordu. Ana bina ve bitişiğindeki ofis binaları genel olarak betonarme yapılardan oluşmaktadır. Geniş boyutlardaki havalandırma kanallarını taşımaya, gerekli tavan yüksekliliğinin muhafaza edilmesine ve aynı zamanda binanın toplam hacminin küçültülmesine yönelik mantar (kirişsiz) döşeme sistemi uyarlanmıştır. Ana blok üzerindeki 18 m eşkenar üçgen modülünde bulunan piramit şeklindeki çatı, çelik çerçeve üzerine oturan hazır beton levhalardan oluşmaktadır.

Diğer blokların tamamlanmasıyla birlikte, terminalin yıllık 20 milyon yolcu kapasitesine ulaşması planlanmıştır.

ENKA, yıllık 5 milyon yolcu kapasitesine sahip havaalanı terminali ve kontrol kulesinin inşaat işlerini üstlenmiştir.

Ana blok üzerindeki 18 m eşkenar üçgen modülünde bulunan piramit şeklindeki çatı, çelik çerçeve üzerine oturan hazır beton levhalardan oluşmaktadır. İnşaat sisteminde betonarme tercih edilmiştir. Çatı 61 parça 18 metrelik kenarlara sahip çelik üçgenlerden oluşmaktadır. Terminalin aynı zamanda yeraltı çıkışı da bulunmaktadır. Bu süreçte, 150.000 m² kalıp, 48.000 m³ beton ve 2.500 ton çelik inşaat malzemesi kullanılmıştır.