• 001
  • 002

Проект Строительства Международного Аэропорта Маскат, Основной Контракт 3

23 февраля 2011 года, консорциум «ЭНКА», «Бектел» и «Бахван Инжиниринг Компани» (ВЕВ) подписал основной договор на строительство Здания Основного Терминала Международного Аэропорта Маскат. Проект был разработан на основе проекта, выполненного компаниями совместного предприятия «COWI-Larsen». Строительный подряд был получен в соответствии с договором с твердой ценой на проектирование и строительство.

Консорциум ВЕВ выполнял работы по разработке проекта и проектированию, материально-техническому обеспечению, производству, контролю, доставке на площадку, строительству. Также, консорциум выполнял монтажные работы, технический надзор, испытательные мероприятия, испытательную эксплуатацию, ввод в эксплуатацию и обслуживание оборудования, устранение дефектов в помещениях в соответствии с требованиями заказчика. Здания и сооружения, предусмотренные контрактом, включают в себя:

  • Здание аэровокзального комплекса: Закрытая площадь — 247 633 м²
  • Северная, Южная и Западная галереи: приблизительно 111 633 м²
  • Зал ожидания: приблизительно 71,094 м2
  • Северная и Южная многоэтажная автомобильная стоянка: приблизительно 116 318 м²
  • Северные и Южные многоэтажные привокзальные здания и здание операторной: приблизительно 35,615 м2
  • Привокзальная площадь: приблизительно 37 144 м²
  • Служебное здание для водителей такси: приблизительно 800 м2.
  • Прочие здания (предварительная сумма):
    • Помещение охраны VIP (приблизительно 50 м2)
    • «Чистая зона» компании «Оман Эйрпортс Менеджмент Компани» (Oman Airports Management Company) (приблизительно 12 500 м2)
    • Рабочее помещение наземного оператора (приблизительно 8 000 м2)
    • Здание административно-бытового комплекса (приблизительно 1 154 м2)
    • Здание ворот станции технического обслуживания (приблизительно 2 300 м2)
    • Здание утилизации отходов (приблизительно 500 м2)
    • Здание операторов заправки воздушных судов (приблизительно 2 796 м2)
    • Четырехзвездочный Отель «Airside» (90 номер.)
  • Пандусы:
    • 5 предварительно напряженных путепроводов общей протяженностью 800 м и с максимальным пролетом 51 м (приблизительно 12 380 м2)
  • Мосты(приблизительно 1 740 м2)
  • Наземная автомобильная стоянка и прилегающие дороги: Крытая автомобильная стоянка на 2 000 машиномест; открытая автомобильная стоянка на 2 000 машиномест
  • Дороги и автомобильные стоянки:
    • Укладка асфальта, приблизительно 271 008 м2
    • Устройство малых архитектурных форм, приблизительно 65 988 м2
    • Озеленение, приблизительно 74 662 м2
  • Устройство малых архитектурных форм вокруг зданий: приблизительно 18 602 м2.

Общая закрытая площадь здания составляет около 647 480 м2 пропускной способностью 12 миллионов пассажиров в год с возможностью увеличения до 24 и 36 миллионов пассажиров в год.

Помимо основных нижеуказанных количеств, объем работ также включал в себя установку специального оборудования, в частности, конвейерной системы, системы визуального управления стыковкой с телескопическим трапом, медиафасада, указателей и навигационной системы. Комплексные фотошаблоны, в частности, балюстрады, боковое остекление зоны эскалаторов, стеклянные экраны, водные элементы дизайна, каменные резные украшения и схемы. В состав работ, выполняемых консорциумом, также вошла установка инженерных систем, в частности, система ливневой канализации, сантехника (внутренние системы водоснабжения и канализации), противопожарная система, системы охлаждения (трубы, клапаны, опоры и т.д.) – хладоснабжение, вентиляция / кондиционирование и воздуховоды, автоматизированная система управления зданием (АСУЗ), водные элементы дизайна и бассейны, АСУТП (автоматизированная система управления технологическим процессом), разводка электропитания, ИБП, внутреннее, наружное, дуговое, фасадное и аварийное освещение, система управления освещением, слаботочные установки, пожарная сигнализация, система громкой связи, автомобильная стоянка система управления движением, система отображения информации (только локализация), система контроля доступа (только локализация), система видеонаблюдения (только локализация), ИТ структурированная кабельная система (только локализация).

Описание Проекта

Проект строительства международного аэропорта Маскат, Основной контракт 3

  • Архитектурное и инжнерно-техническое проектирование на условиях «под ключ»
  • Материально-техническое обеспечение
  • Строительство

Характеристики Проекта

Объем Работ
Архитектурное и инжнерно-техническое проектирование на условиях «под ключ», материально-техническое обеспечение, строительство
Заказчик
Ministry of Transport and Communications Public Authority for Civil Aviation
Проектировщик
Совместное Предприятие (бывш.) COWI-LARSEN, Hill International
Консультант по управлению проектом
Aéroports de Paris Ingénierie (ADPI)
Основные Объемы

Общая крытая площадь здания 647 480 м²
Бетонные работы 470 000 м³
Арматурные работы 80 000 т
Земляные работы 4 000 000 м³
Металлические конструкции 30 000 т
Фасад 135 000 м²
Кровельные работы 175 000 м²
Кладка блочных стен 225 000 м²
Этажы 600 000 м²
Покрытие стен 600 000 м²
Стойки регистрации 96 шт.
Телескопический трап 29 шт.
Отдаленные места стоянки воздушных суден 30 шт.
Зал ожидания посадки на автобус 10 шт.
Номера гостиницы 90 шт.

Продолжительность проекта

Дата Начала 23.02.2011
Дата Завершения 01.12.2016
Продолжительность 70 месяцев

Местоположение

Маскат, Оман

ОСОБЫЕ ЗАДАЧИ
  • Металлическая конструкция здания аэровокзального комплекса включает чрезвычайно тяжелые изогнутые фермы Первой проблемой явилось производство так как изготовление таких необычных компонентов само по себе уже представляет трудности. Изготовление было успешно выполнено компанией «Чимташ». Трудности также возникли при транспортировке: из-за ограниченных размеров и компонентов, изготавливаемых цельными на мощностях «Чимташ», поставляемых в разобранном виде на участок с последующим свариванием для создания цельной фермы, готовой к установке на место. Так как вес ферм был существенным применялось два гусеничных крана грузоподъемностью 1 600 тонн. Монтажные работы были выполнены с соблюдением мер безопасности не смотря на возникшие проблемы из-за действующего транспортного пути рядом с площадкой и взаимодействия.
ЗНАЧИМЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ДОСТИЖЕНИЯ
  • Проект Международного аэропорта Маскат стал крупнейшим в истории Омана
  • После реализации проекта аэропорт Маскат станет новыми вратами в Султанат Омана
  • Современное здание аэровокзального комплекса
  • 14 миллионов человеко-часов без происшествий с временной потерей трудоспособности

Галерея

Соответствующие Проекты

Многофункциональный Медицинский Комплекс в Геленджике

Многофункциональный...

Architectural Design...
Проект Строительства Международного Аэропорта Маскат, Основной Контракт 3

Проект Строительства...

Architectural Design...
Мавзолей, Мечеть, Музей и Библиотека

Мавзолей,...

C_Public Buildings_ru...
Перинатальный Медицинский Центр в Уфе

Перинатальный...

Bashkortostan Republic...