• 001
  • 002
  • 003
  • 004
  • 005

Разработка Нефтяного Месторождения «Кашаган»

Начиная с 1998 года «ЭНКА» получила несколько контрактов на разработку Кашаганского нефтяного месторождения в Казахстане, крупнейшего нефтяного месторождения, открытого в стране за последние 30 лет.

Первоначальные договоры строительного подряда включали в себя строительство Базы снабжения Баутино в 1998 году, прочие договоры на выполнение общестроительных работ и добычу полезных ископаемых открытым способом в период с 1999 по 2001 год, а также договоры на проведение строительных работ на море в период с 2001 по 2004 год.

Кроме того, в 2005 году компания «ЭНКА» подписала еще один договор с оператором гигантского нефтяного месторождения Кашаган на создание берм, островов и других морских сооружений, необходимых для разработки нефтяного месторождения Кашаган.

Закладочные материалы для работы добываются в 180 морских милях от нефтяного месторождения Кашаган в селе Баутино, в котором расположена строительная база подрядчика, и доставляются на объект.

Количество закладочного материала, доставляемого на море при помощи флота, состоящего из 64 судов в пике, уже превысило 10 миллионов тонн в течение первых шести лет исполнения договора.

Помимо основных строительных работ на нефтяном месторождении Кашаган, компании «ЭНКА» были присуждены два дополнительных договора по проекту замены трубопровода, реализация которого началась в 2015 году и завершилась в 2016 году.

Указанные договоры предусматривают расширение существующего искусственного острова для водоотделяющей колонны двух основных объектов, а также выполнение дноуглубительных работ и прокладку траншей для трубопроводов вокруг островов.

Помимо сокращения сезона строительства до 7,5 месяцев в год, суровые условия зимнего климата в Северной части Каспийского моря требуют защиты возводимых морских сооружений от пульсирующих льдов за счет строительства жестких ледозащитных барьеров.

Специальные методы, необходимые для строительства морских сооружений, включают в себя использование оборудования GPS, которое устанавливается на экскаваторах со специализированным программным обеспечением, выполняющих работы по профилированию и организации рельефа под водой.

Они проводятся с чрезвычайно высокой степенью точности для устройства подводных берм, необходимых для буровой установки.

Компании «ЭНКА» в 2016 году подписала договор на производство подготовительных работ, подготовку площадки, нагрузку, монтаж, подключение, завершение основных строительно-монтажных работ, пуско-наладочные работы и ввод в эксплуатацию верхних сооружений Кластеров экспериментальной программы 3, расположенных на нефтяном месторождении Кашаган в Республике Казахстан.

Компания «ЭНКА» поставила много рекордов в сфере ТБОЗ и ООС и обеспечения качества в ходе реализации указанных проектов.

Описание Проекта

Разработка Нефтяного Месторождения «Кашаган»

  • Материально-техническое обеспечение
  • Строительство

Характеристики проекта

Вид договора
Договор на оказание услуг с единичными расценками
Объем Работ
Материально-техническое обеспечение, строительство
Подрядчик
Совместное предприятие «Бектэл — ЭНКА»
Заказчик
Agip Kazakhstan North Caspian Operating Company N.V.
Основные Объемы

Перевозка груза (Total) 10 923 233 т
Перевозка груза (HDR) 1 100 032 т
Работы по выемке грунта 1 944 302 м³
Шпунтовые сваи 90 337 т
Транспортировка элементов заводского изготовления 266 143 т
Монтаж элементов заводского изготовления 280 419 т
Производство элементов заводского изготовления 67 098 т
Монолитный бетон 72 639 м³
Геомембрана / Геотекстиль 522 806 м²
Работы по монтажу подземных трубопроводов 23 397 м
Монтаж ростерных бимсов 7 752 т

Продолжительность проекта

Дата Начала 01.04.2005
Дата Завершения 01.10.2012
Продолжительность 90 месяцев

Местоположение

Кашаган, Северный Каспий, Казахстан

ОСОБЫЕ ЗАДАЧИ
Северная часть Каспийского моря является экологически чувствительной территорией с обильной и разнообразной фауной и флорой, в числе представителей которых также есть и некоторые эндемичные виды. Принимая во внимание «политику обеспечения нулевых выбросов и сбросов», компания «ЭНКА» прикладывает все усилия, чтобы предотвратить и минимизировать  воздействие на окружающую среду, которое может иметь производственная деятельность.

Помимо чувствительности к воздействию окружающей среды северной части Каспийского моря, данная местность являет собой сложный пункт назначения для поставки необходимых для проекта оборудования, материалов и рабочей силы. Материально-технические трудности увеличивались в связи с ограниченным доступом к водным путям, таким как Волго-Донской канал и Балтийско-Волжский путь, навигация по которым возможна лишь шесть месяцев в году, что связано с тяжелыми зимними льдами.

Отдаленное местоположение и высокие температуры на протяжении летних месяцев представляли собой особые сложности для рабочего персонала проекта, количество которого, во время максимальных нагрузок, составило 1,900 человек. Компания «ЭНКА»  установила и поддерживала высокий уровень безопасности и качества выполнения работ на морских площадках, для достижения чего использовались крупные суда для размещения персонала, оснащенные зонами для отдыха, где также предоставлялось высококачественное питание. В дополнение к сложным летним погодным условиям, по требованию Заказчика, компания «ЭНКА» сумела выполнять строительные работы порой в очень суровых зимних условиях. Рабочим компании «ЭНКА» пришлось работать не только при температуре, которая опускалась до -20˚, но также и в замерзающих морях в предельно тяжелых условиях.

От береговых сооружений морского терминала на расстояние приблизительно 320 км вдаль от строительной площадки были транспортированы более 12 миллионов тонн материалов, 266 тысяч тонн сборных элементов, 90 тысяч шпунтовых свай. Для успешной транспортировки негабаритного груза потребовалось тщательное планирование и управление ресурсами в очень замкнутом пространстве.

В отличие от  обычных строительных работ, дополнительную сложность для компании «ЭНКА» представляла транспортировка персонала к отдаленному месту проведения работ. Для решения данной проблемы компанией «ЭНКА» использовался специальный вид транспортировочных судов, в число которых входил высокоскоростной катамаран.

Разработка месторождения «Кашаган» в суровых морских условиях северной части Каспийского моря представляет собой уникальное сочетание технических сложностей и трудностей, связанных с поставками. Сочетание уникальных задач, связанных с безопасностью,  инженерно-техническим проектированием, логистикой и условиями окружающей среды, делают данный проект крупнейшим и наиболее сложным промышленным проектом, разрабатываемым в настоящее время во всем мире.

ОБЪЕМ УСЛУГ КОМПАНИИ «ЭНКА»
  • Строительство Комплекса D
  • Строительство Комплекса А
  • Строительство трех островов на условиях ЕРС
  • Устройство одиннадцати берм
  • Строительство трех островов для комплексного освоения месторождения
  • Устройство противообледенительных конструкций.

ЗНАЧИМЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ДОСТИЖЕНИЯ
  • 13 миллионов человеко-часов без происшествий, которые могли бы привести к потере рабочего времени или трудоспособности
  • Повышена осведомленность персонала прямого найма и субподрядных работников в вопросах охраны труда, техники безопасности и охраны окружающей среды, а также в области безопасности и качества
  • 80 % человеко-часов на проекте были отработаны рабочими из Казахстана
  • Компания предоставила обширные возможности профессиональной подготовки местным работникам с небольшим опытом работ в отрасли промышленного строительства, а также работникам, не имеющим такого опыта, и помогла им стать продуктивными рабочими
  • Повышение местных специалистов с образованием до руководящих должностей высокого уровня
  • Популяризация местных ценностей посредством предоставления субсидий на реконструкцию и восстановление нескольких зданий, таких как  школы, мечети, и дома в пределах поселения, где находятся береговые сооружения, предоставление грантов для образования приблизительно 20-ти казахских студентов с целью их обучения в высших учебных заведениях морского флота России.

Галерея

Соответствующие Проекты

Монтаж мех. и электрооборудования, приборов КИП основной подстанции

Монтаж мех....

Kazakhstan Oil, Gas &...
Общестроительные, механические, электрические, пусконаладочные работы на острове EPC-3

Общестроительные,...

Kazakhstan Oil, Gas &...
Строительство канала транспортировки грузов (CaTRo) на Каспийском море

Строительство...

Kazakhstan Oil, Gas &...
Электромеханические работы и устройство КИП в рамках ПБР на Заводе 3-го поколения

Электромеханические...

Kazakhstan Oil, Gas &...