Трансильванская автострада – 415 км современная высокоскоростная автострада, проходящая от г. Брашов в центральной Румынии через большие города Тыргу Мурэш, Клуж-Напока, Залэу и Орадя до Борша на северо-востоке страны на границе Румынии и Венгрии. Объем работ «ЭНКА-Бектел» включал проектирование и строительство двух секций Автострады Трансильвания протяженностью 112 километров.

Трансильванская автострада играет очень важную роль для соединения Румынии и Западной Европы и представляет собой фундаментальную часть системы автомобильных дорог страны. Автомагистраль играет важную роль в интеграции румынской экономики в Европейскую экономическую систему, стала связующим звеном между европейским и центральноазиатским рынками.

Автострада позволила внести большой вклад в экономическую прибыль Румынии и привела инфраструктуру страны в соответствие с инфраструктурой ее новых экономических партнеров зоны ЕС. Дорога играет для страны большую роль в создании возможностей в области новых международных инвестиций, различных новых бизнес-предложений, в увеличении потока туристов и торговли, а также облегчении интенсивности дорожного движения, улучшении безопасности на дорогах.

• В объем работ ЭНКА входило проектирование и строительство двух секций Автострады Трансильвания протяженностью 112 километров. Секции прокладываются по пересеченной местности, включающей низменности, холмы, горы и равнины, это потребовало проектирования и строительства более 60 конструкций, таких как, например, мосты и виадуки общей протяженностью 9000 метров для облегчения прохождения автострады.
• Глинистые и чувствительные к погодным условиям грунты создали отдельную проблему для реализации проекта, что потребовало применения особых технологий строительства и выполнения работ, чтобы обеспечить соответствие требованиям к качеству и графику работ.
• Быстрая забивка свай является еще одной ключевой особенностью проекта. Пиковое месячное значение забитых свай составляет 17 345 штук.

Объем работ по проекту строительства автомагистрали протяженностью 112 километров включил строительство 63 надземных и подземных переходов, мостов общей протяженностью 8 140 метров, выемку 16 миллионов кубических метров грунта, засыпку 13 миллионов кубических метров грунта, заливку 891 тысячи кубических метров бетона, забивку 176 тысяч метров свай, прокладку 129 тысяч метров дренажных труб, 2,5 миллиона тонн подстилающего слоя/цементной переработанной основы и укладку 883 тысяч тонн асфальта.

Благодаря слаженной командной работе количество рабочих часов без происшествий достигло 1,67 миллиона, за счет реализации программы обучения рабочих по технике безопасности и охране здоровья, включающей более 3 700 учебных часов, все секции проекта были определены безопасными в 2012 году.

• Автомагистраль играет важную роль в обеспечении транспортного соединения Румынии с Западной Европой и образует собой фундаментальную часть системы скоростных автомобильных дорог страны.