Проект по расширению Южно-Кавказского трубопровода был предназначен для увеличения мощности системы Южно-Кавказского трубопровода. Диаметр существующего 690-километрового трубопровода, обеспечивающего транспортировку газа из Сангачальского терминала в Азербайджане на рынки в Грузии и Турции с проектной мощностью системы 7,4 млрд кубометров в год, составляет 42 дюйма.

Расширение включало прокладку нового 48-дюймового трубопровода, который увеличил мощность системы примерно на 16 млрд кубометров в год и соединил ее с Трансанатолийским газопроводом. 7 февраля 2014 года совместному предприятию «Бектел» (Bechtel) и «ЭНКА» (ENKA) (СП «Бектел-ЭНКА») был присужден договор на выполнение подготовительных работ и устройство сооружений для проекта по расширению Южно-Кавказского трубопровода.

Согласно данному договору, СП «Бектел-ЭНКА» отвечало за все соответствующие подготовительные общестроительные работы и строительство сооружений для двух компрессорных станций (CSG-1 и CSG-2) и станции снижения давления и измерений (ЗОНА 81) в трех разных местоположениях в Грузии.

Объем подготовительных работ для Компрессорной станции 2 (CSG-2) включал строительство подъездной дороги протяженностью 15 км между существующим шоссе Миллениум и компрессорной станцией.

В дополнение к строительству новых сооружений в трех разных местоположениях, объем работ также включал работы на основе существующих объектов, расположенных внутри насосной станции Грузия (PSG-1) в Гардабани и станции снижения давления и измерений (ЗОНА 80) в Вале.

В 2017 году строительство станции снижения давления и измерений (ЗОНА 81) было завершено, и в том же году после завершения пусконаладочных работ сооружение было введено в эксплуатацию.

Место проведения работ по проекту находилось в удаленном местоположении, в связи с чем, для обеспечения персонала жильем и размещения оборудования от компании «ЭНКА» потребовалось устройство первых бытовых городков. Работы по их устройству проводились одновременно со строительством подъездных дорог и проведением общестроительных работ на их раннем этапе.

Местоположение установки «Грузия-1» представляет собой крупную, плоскую, прямостороннюю сельскохозяйственную местность с тяжелым глинистым грунтом, предрасположенным к сезонным заводнениям. Площадка «Грузия-2» расположена на западе от озера Цалка в Грузии, на высоте приблизительно равной 1,700 метров над уровнем моря. Площадка ЗОНЫ 81 расположена в долине недалеко от границы Грузии с Турцией. Местоположение CSG-2 и ЗОНЫ 81 характеризуются холодными зимами и снежным покровом, не сходящим на протяжении 90 дней, а также долгим, мягким летом с большим количеством осадков. Тщательно прорабатывался график строительных работ с учетом сезонных сложностей, а также планировалась подготовка оборудования к эксплуатации в зимних условиях в соответствии с требованием к непрерывности выполнения работ.

Тщательно разрабатывая планы управления и проекты производства работ, компания «ЭНКА»  обязалась выполнить работы с минимальным ущербом дикой природе, окружающей среде и поселениям, находящимся по соседству со строительной площадкой, а также после завершения строительства обязалась привести временные рабочие площадки в состояние, близкое к изначальному.

Работы по содействию строительству и пусконаладке компрессорной станции CSG-1 были успешно завершены в августе 2018 года. Площадь участка компрессорной станции составляет 120 000 м2, включая 9 000 м2 крытой зоны. В общей сложности 9 миллионов человеко-часов было потрачено на рабочей площадке CSG-1, включая работы на основе существующих объектов на соседнем участке MS-72.

Все работы по содействию строительству и пусконаладке компрессорной станции CSG-2 были успешно завершены в мае 2019 года. Строительство и сдача подъездной дороги были завершены в 2017 году. В общей сложности 13,2 миллиона человеко-часов было потрачено на рабочей площадке CSG-2.

Все работы по содействию строительству и пусконаладке станции снижения давления и измерений в ЗОНЕ 81 были успешно завершены в 2017 году. Работы на рабочей площадке ЗОНЫ 81, включая работы на основе существующих объектов на соседнем участке MS-80, были завершены, при этом было потрачено в общей сложности 3,5 миллиона человеко-часов.