• 001
  • 002
  • 003

Автодорога «Гереде-Анкара» и Окружная Автодорога в г. Анкара

Скоростная автодорога «Гереде-Анкара» была построена компанией «ЭНКА» при участии партнера, компании «Бектэл». Для Турции дорога имеет особое значение, поскольку соединяет портовые города Стамбул, обслуживающий морское сообщение с Европой и Анкару, порт, обслуживающий суда, прибывающие из Азии. Совместное предприятие «ЭНКА-Бектэл» выполняло полный спектр работ и услуг, среди которых финансирование проекта, управление строительными работами, а также проектирование и инженерно-техническое проектирование по договору субподряда.

Работа совместного предприятия «ЭНКА-Бектэл» по устройству автодороги «Гереде-Анкара» свидетельствует о широкой географии деятельности компании в сочетании с уникальными возможностями предоставлять услуги в разных сферах, от доставки щебня до предоставления Заказчику, в данном случае Правительству Турции, современного финансирования.

Описание Проекта

Автодорога «Гереде-Анкара» и окружная автодорога в г. Анкара

  • Инженерно-техническое проектирование
  • Материально-техническое обеспечение
  • Строительство

Характеристики проекта

Объем работ
Инженерно-техническое проектирование, материально-техническое обеспечение, строительство
Подрядчик
Совместное Предприятие «ЭНКА-Бектэл» (доля каждого составляет 50%)
Заказчик
Ministry of Public Works — General Directorate of Highways — TCK
Консультант
Совместное Предприятие Scott Wilson Kirkpatrick & Kutlutaş
Основные объемы

Работы по выемке грунта163 000 000 м³
Обратная засыпка117 000 000 м³
Бетон1 240 000 м³
Подоснова16 500 000 т
Асфальтные работы5 100 000 т
Швеллерный профиль  заводского изготовления1 650 шт
Дренажная труба450 000 м
Сваи24 185 м

Продолжительность проекта

Дата начала01.01.1987
Дата завершения01.05.1999
Продолжительность150 месяцев

Местоположение

Гереде-Анкара, Турция
ОСОБЫЕ ЗАДАЧИ
Строительство автомагистрали было своеобразным вызовом для компании. Некоторые участки дороги находились на высоте 1,5 км над уровнем моря, наша рабочая бригада произвела выемку более 163 миллионов кубических метров грунта и камня. Разработка грунта в пиковой точке составила 6,5 миллиона кубических метров, работы велись в августе 1990 г. На месте была организована дамба объемом 16,2 миллиона кубических метров, часть дамбы объемом 4,7 миллиона кубических метров была возведена в августе 1990 г. Одновременно с работами по выемке в рамках реализации проекта выполнялись работы по укладке 1,24 миллиона кубических метров бетона и монтажу 107 тысяч тонн стальной арматуры, включая 63 надземных и подземных перехода, 25 мостов и 560 прямоугольных водоводов. Большинство мостов имеют стандартную конструкцию и состоят из железобетонных опор и сборных железобетонных/предварительно-напряжённых швеллерных профилей. Были произведены работы по укладке 5,1 миллиона тонн асфальта, где рекордный объем в 332 тысячи тонн асфальта был уложен в августе 1991 г. Объем щебёночного заполнителя превысил 31 миллиона тонн.
Работы по выравниванию иногда выполнялись в местах, находящихся на высоте 1,5 км от уровня моря. Нашей рабочей бригадой было мобилизовано почти 1 500 единиц тяжелой строительной техники для выполнения работ при неблагоприятных погодных условиях, включая дожди, смывающие свежий извлеченный грунт в озера.
Бригада, состоящая из профессионалов со всего мира, обеспечила следующее для реализации проекта автомагистрали Анкара-Гереде:

  • Реализация комплексного крупномасштабного проекта
  • Соблюдение графика выполнения работ на дальних расстояниях и в жестких условиях окружающей среды
  • Наём, обучение и поддержание многочисленной местной рабочей силы, развертывание мобильных городков для рабочих
  • Координирование работ между большим количеством рабочих площадок
  • Своевременное выполнение работ по выемке грунта, обратной засыпке, бетонированию и монтажу стальной арматуры в различных местах по проекту
  • Перемещение тяжелой строительной техники, когда это необходимо.
ОБЪЕМ РАБОТ КОМПАНИИ «ЭНКА»
Работы по выравниванию выполнялись для значительной части Трансъевропейской автомагистрали (ТЕА). Эта часть автомагистрали находится между городами Гереде и Анкара, а также вокруг Анкары. Часть проходит по местности, сформированной очень сложными геологическими формациями, и спроектирована в соответствии с наивысшими мировыми стандартами и техническими условиями. Для реализации этого проекта компанией ЭНКА было задействовано 6 296 рабочих. Рабочая сила включала людские ресурсы и опыт местных подрядных организаций, работающих по субдоговорам.
Благодаря объединенному СП, компания ЭНКА обеспечила управление работами на участке, проектирование, управление расходами и графиком реализации проекта, материально-техническое обеспечение и закупки, обеспечение/контроль качества реализации проекта, испытания и ввод в действие, а также работы по смягчению последствий воздействия на окружающую среду.
В объем работ также входило лицензирование и получение заявок о разрешении на природопользование, перенос инженерных и дренажных сетей, передача технологий и работа с общественностью, включая управление практически 100 миллионами долларов США по специальным субдоговорам для Правительства. Учитывая практически 6 000 турецких рабочих, строительство автомагистрали стало одним из крупнейших международных проектов компании с прямым наймом персонала.
Строительные работы включили 163 миллиона кубических метров разработки грунта, 117 миллионов кубических метров засыпки, заливку 1,2 миллиона кубических метров бетона, забивку 24 тысяч метров свай, установку 450 тысяч метров дренажных труб, 16,5 миллионов тонн подстилающего слоя/цементной переработанной основы и укладку 5,1 миллиона тонн асфальта.
Компания ЭНКА использовала политику безаварийной работы, применяемую также и для реализации всех других проектов. Коэффициент травмирования с потерей трудоспособности составил 0,98 для этого проекта для 27 449 339 реализованных рабочих часов.

Пиковое дневное значениеПиковое месячное значениПиковое годовое значение
Выемка грунтам³09.07.1990257 665Авг-906 472 551199041 625 083
Засыпкам³21.09.1990211 165Авг-904 708 633199027 657 105
Бетонированием³24.09.19901 875Авг-9036 0951990377 676
Арматуратонны07.09.1990131Авг-903 265199027 672
Подстилающий слой/подложка и цементная переработанная основам³13.07.199119 500Авг-91424 89719912 029 137
Асфальттонн02.09.199115 232Авг-91332 18219911 314 801
ЗНАЧИМЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ДОСТИЖЕНИЯ
  • Почти 230 км
  • От шести до восьми полос
  • Один из крупнейших проектов реализуемых в Турции
  • Почти 6 000 турецких работников
  • Пакет финансирования был назван «Сделкой года» журналом Euromoney Trade Finance
  • 27.4 миллион отработанных человеко-часов
  • Эффективная интеграция задач и практического обучения для местного персонала чтобы держать расходы на низком уровне «

Галерея

Соответствующие Проекты

Проект автомагистрали «Моравский коридор»
Проект Каскада ГЭС Намахвани

Проект Каскада...

Current Dam Featured...
Автомагистраль Приштина – Хани-и-Элезит — Трасса №6 Косово

Автомагистраль...

Current Featured Projects...
Автомагистраль Морине – Мердаре – Маршрут 7 Косово

Автомагистраль...

Completed Featured Projects...