Haliç Köprüsü, İstanbul’da Haliç üzerinde bulunan köprülerden biridir. Ayvansaray ile Halıcıoğlu arasında uzanır.

2×3 şeritli mevcut köprüde araç trafiğinin günde 160.000-180.000 araç seviyesine ulaşması, ilave köprü yapılması fikrinin gelişmesine ve gerçekleştirilmesine yol açmıştır. Mevcut köprüde yapılan bakım ve onarım işlerinin yanında köprünün her iki tarafında 2’şer şeritli 2 yeni çelik köprü yapılmıştır. ENKA-IHI-Bayındır Konsorsiyumu tarafından üstlenilmiş olan bu sözleşmede ENKA, köprü altyapısını oluşturan çelik ve fore kazıkların, temel ve betonarme ayakların yapımını üstlenmiştir. Gene ENKA iştiraki Çimtaş yeni köprülerin çelik üst yapısının 7.340 ton’luk çelik imalat ve montaj işlerini tamamlamıştır.

Proje işleri kapsamında; mevcut Haliç Köprüsü’nün her iki bir tarafına eklenecek olan iki (2) adet yeni şerit ile birlikte iki (2) adet yeni çelik köprü ile genişletilmesi ve yenilenmesi için satın alma ve anahtar teslim inşaat işleri yer almaktadır.

Lider çelik köprü yüklenicilerinden biri olan, Japon IHI tarafından sipariş edilen Yeni Haliç Çelik Köprülerinin fabrikasyon ve inşası, yüksek nitelikli işgücüne sahip gelişmiş mühendislik uzmanlığı ile en son imalat, montaj ve bilgi teknolojileri bir araya getirilerek Çimtaş tarafından 16 ayda tamamlanmıştır.

Çimtaş Gemlik Tesisi, İstanbul Haliç üzerine 11 ayda iki adet çelik köprü ünitesi imal etmiştir. Ünitelerin toplam ağırlığı 7.340 ton olup, her biri 3,2 x 4,0 x 9,0 m olan 184 blokluk yapı içerisinde 462.500 adet destekleyici cıvata deliği ve 242.000 metre kaynakla monte edilmiş 74.000 adet çelik parçadan oluşmuştur. İki adet bloğun 18 m uzunlukta tek blok halinde birleştirildiği, karada gerçekleştirilen blok ön-montajının ardından montaj işlemi de aynı zamanda, en uzun köprü gözü uzunluğunun 139,5 m’ye ve en ağır kaldırma kuvveti ağırlığının 100 tona ulaştığı sekiz cıvatalama ve kaynaklama süresi üzerinden 11 ay içerisinde tamamlanmıştır.

Yeni köprülerin çelik üstyapı işlerine yönelik 7.000 ton çelik yapı imalatı ve montajı. Kıyıdan açıkta (off-shore) çelik kazık işleri. Kıyıda (on-shore) yerinde dökme kazık çalışmaları. Betonarme iskele çalışmaları. Mevcut bağlantı yolları ve kavşakların iyileştirilmesi. Kazı ve dolgu işleri. Asfalt kaplama çalışmaları.