Enka, Romanya’da Brasov ve Oradea arasında geleceğin yolunu inşa ediyor. Autostrada Transilvania, Romanya’nın kültürel ve çevresel güzelliklerini Avrupa’ya taşırken Avrupa’nın refahını da Romanya’ya taşıyacak.
Enka ve ortağı Bechtel, 2004 yılında Avrupa’daki en büyük altyapı projesi olan 415 kilometrelik dört şeritli otoyolun temel attı. Sekiz kesimin ikisinin yapımı, 2004’ten bu yana devam etmektedir. Bu kesimlerden biri olan 2b Kesimi (52 km) Cluj ilindeki Luna ve Gilau arasında iken bir diğeri, 3c Kesimi (64 km), Oredea şehrindeki Bors ve Salaj İlçesi arasındadır.
Kasım 2009’da otoyolun Turda ilçesini Cluj ilinin Gilau ilçesine bağlayan 42 kilometrelik kısmı olan 2b Kesiminin tamamlanması ile birlikte projede ilk önemli kilometre taşına ulaşılmıştır. Tamamlanan bu yol, Romanya Ulusal Gününde Romanya Başbakanının katılımıyla açılmıştır. Projede hedefe ulaşmak için alt yükleniciler ve yabancı personel de dahil olmak üzere 4500 kişi istihdam edilmiş, 1600 ekipman kullanılmış, 577.100 m3 beton dökümü, 650.000 ton asfalt dökümü, 1 milyon m3 mekanik alt temel, 12 milyon m3 hafriyat ve ariyet malzemesiyle 6 milyon m3 dolgu gerçekleştirilirken, en yoğun günlerde 3.600 m3 beton ve 8000 ton asfalt, 13.500 m3 mekanik alt temel, 552 metre kazık ve 160 tonluk 15 U-kiriş yerleştirme işi gerçekleştirilmiştir.
Müşterinin 2012 yılına kadar Targu Mures ve Macaristan sınırı arasındaki 273 kilometrelik yolun tamamlanması hedefine ulaşmak için çalışmalar devam etmektedir. Bu Proje, yalnızca inşaat aşamasında değil gelecek yıllarda da Romanya’nın kalkınması için ekonomik açıdan bir itici güç görevi görecektir. Tamamlandığında Romanya ulusal karayolu sisteminin önemli bir bölümünü oluşturacak ve Avrupa’nın diğer kesimleriyle bağlantı kurulmasını sağlayacaktır. Romanya’nın Avrupa ekonomisi ile entegrasyonu açısından özellikle önem taşıyan bu otoyol, Avrupa ve Orta Asya pazarlarını Karadeniz’deki Constanta limanı üzerinden birbirine bağlayacaktır.