Hikâyemiz; İstinye Karayolu Köprüsü, Babaeski-Kuleli Yolu, Unkapanı Kavşağı, Ortaköy Viyadükleri ve Boğaziçi Köprüsü’nün (bugünkü adıyla 15 Temmuz Şehitler Köprüsü) bağlantı yolları gibi dönüm noktası niteliğindeki çalışmalarla başladı. Her biri ülkenin altyapı haritasında kalıcı bir iz bıraktı.
Yıllar içinde hedeflerimiz büyüdü. Gerede-Ankara ve Ankara Çevre Otoyolları gibi büyük projelere imza attık, İstanbul’un Haliç Köprüsü’ne kapsamlı bir yenileme ve genişletme çalışmasıyla yeni bir soluk kazandırdık.
Büyük ölçekli altyapı projeleri konusundaki uzmanlığımız, ENKA’nın en belirgin gücü haline geldi. Bünyemizdeki Çimtaş ve Kasktaş’ın desteğiyle, Türkiye’nin en ikonik asma köprülerinden Osmangazi Köprüsü ve 1915 Çanakkale Köprüsü’nün hayata geçirilmesinde önemli roller üstlendik. Bu köprüler yalnızca şehirleri değil, insanları ve fırsatları da birbirine bağladı.
Ancak yolculuğumuz Türkiye sınırlarında bitmedi.
1990’lardan bu yana, uzun soluklu ortağımız Bechtel ile birlikte Arnavutluk, Romanya, Hırvatistan ve Kosova’da dönüştürücü otoyol projeleri gerçekleştirdik. Bugün ise bu mirası Sırbistan ve Kuzey Makedonya’daki büyük projelerimizle sürdürüyoruz.
Her proje, sadece bir yol ya da köprü değil; ticaretin yolu, kültürler arası bir bağ ve sürdürülebilir kalkınma için sağlam bir temel anlamına geliyor. Tüm bu çalışmalar, Balkanlar ile Avrupa arasındaki bağı güçlendirerek, daha bağlı ve daha müreffeh bir gelecek için yol açıyor.