Proje, Batı Morava Nehri vadisinde doğu-batı istikametinde uzanacak olup, sanayi kenti Kruševac’a giden ekonomik koridorun önemli bir sağlayıcısı olarak görülmektedir.
Proje kapsamında; 11 kavşak, 56 köprü, 29 üst geçit, 28 alt geçit, yüksek miktarda toprak dolgusu, aşındırma koruma çalışmaları, taşkın koruma önlemleri, uzun nehir ıslahları, bentler ve Batı Morava Nehri’nin geniş taşkın ovası nedeniyle yeni nehir yatağı inşası bulunmaktadır. Otoyol güzergahı boyunca, optik kabloların döşeneceği telekomünikasyon kablo kanallarının inşası planlanmaktadır. Bu yönü ile bakıldığında inşa edilecek otoyol aynı zamanda dijital bir koridor özelliği taşımaktadır. Dijital koridorun amacı, güvenli trafik ve otoyolun rahat kullanımını sağlamak için hızlı ve güvenilir bilgi alışverişini sağlamaktır.
2021 Haziran itibariyle, Bölüm 1’de iş hacmini arttırmış olup, Bölüm 3’te ise ön işleri sürdürmektedir. Mevcut durumda, proje kapsamında 1.500 personel çalışmaktadır ve 2 milyon m3 kazı, 200.000 m3 dolgu ve 20.000 m3 beton işi tamamlanmıştır. Projenin 1.410 kişilik ana kampı, 5 Şubat 2021 tarihinden itibaren kullanılmakta olup; 1.000 kişilik ikinci ana kampın inşaat işlerinin de önümüzdeki aylarda başlaması planlanmaktadır.