1998’den itibaren başlayarak ENKA Kazakistan’ın son 30 yıl içerisinde ülkede keşfedilen en büyük petrol sahası olan Kashagan Petrol Sahası’nın geliştirilmesine yönelik birçok ihale kazandı.

Başlangıçtaki inşaat sözleşmesi 1998’deki Bautino Tedarik Üssü Projesini, 1999 ilâ 2001 yılları arasındaki muhtelif inşaat mühendisliği ve taş ocağı projelerini ve 2001 ilâ 2004 yılları arasındaki Off-shore İnşaat Mühendisliği Projesini kapsıyordu.

Bunlara ek olarak 2005’te ENKA, devasal Kashagan Petrol Sahası için gerekli olan banketler, suni adaları ve daha başka off-shore yapılarını inşa etmek üzere Kashagan Petrol Sahası’nın işletmecisiyle bir başka sözleşme daha imzaladı. Çalışmalar için gerekli olan dolgu malzemesi, şantiye üssünün bulunduğu Bautino köyündeki taşocaklarından çıkarılarak 180 deniz mili uzaklıktaki Kashagan Petrol Sahası’na taşınmaktadır. Kimi zaman toplam tekne sayısı 64’e kadar çıkan bir gemi filosuyla açık denize taşınan dolgu malzemesinin miktarı sözleşmenin ilk altı yılı boyunca 10 milyon tonu aşmış bulunuyor.

Kashagan Petrol Sahası’ndaki ana geliştirme çalışmalarına ek olarak ENKA, Boru Hattı Nakil Projesi kapsamında 2015’te başlayıp 2016’da tamamlanan iki sözleşme daha imzaladı. Bu sözleşmeler, iki ana tesise ait mevcut suni yükseltme adasının tevziini ve suni adaların çevresine boru hattı döşenmesi için dip tarama ve hendek açma çalışmalarını kapsıyordu.

Hazar Denizi’nin kuzey kesiminde kışın hâkim olan sert hava koşulları sadece inşaat sezonunun bir yıl içerisinde 7,5 aya düşmesine neden olmuyor, aynı zamanda da açık denizde inşa edilmiş olan yapıların kabaran dalgalı denizde yüzen büyük buz kütlelerinin çarpmasından rijit buz bariyerleriyle korunmasını da gerektiriyordu.

Açık denizdeki yapıların inşası için gerekli teknikler, su altı topografyasının profilini çıkarabilmek ve su altındaki kazı çalışmalarını yapabilmek için ekskavatörlere monte edilmiş ve bu projeye özel geliştirilmiş yazılımlarla çalışan GPS ekipmanlarının kullanımını da kapsıyordu. Üzerlerine sondaj kulelerinin yerleştirileceği su altı banketlerinin oluşturulmasına yönelik bu çalışmalar son derece yüksek bir hassasiyet gerektiriyordu.

2016’da ise ENKA, yine Kazakistan’daki Kashagan Petrol Sahası kapsamında bulunan Kaşagan Bölgesi’nde bulunan, EPC-3 Adası üzerindeki İnşaat, Mekanik, Elektrik ve Devreye Alma işlerinin yapılmasına yönelik bir sözleşme daha imzaladı. Projenin 2017 başında tamamlanmasıyla Şubat 2017’den itibaren Hub-1 olarak da bilinen EPC-3 adası D Adası kompleksi üzerinden petrol ve doğalgaz uretimine başlamıştır.

ENKA, 2017-2018 yıllar arasında Kargo Ulaşım Rotası Deniz Tabanı Tarama İşleri ve Prorva Kanalı Deniz Yapıları Montaj İşlerini üstlenmiştir. Kargo Ulaşım Rotası Kanal Projesi, Tengiz’deki petrol sahalarında üretim kapasitesini arttırmak için Future Growth Project inşaat faaliyetlerinde gerekli olan modüler boru köprülerinin deniz yoluyla taşınması konusunda lojistik destek sağlayacaktır.

Şu anda ENKA, Deniz İşletme hizmetleri ve Gemi/Ekipman Kiralama hizmeti vermektedir.

Hazar Denizinin kuzey kısmı bir grup endemik canlılar da dâhil olmak üzere yoğun ve farklı bitki çeşitliliğine ve hayvan topluluğuna sahip oldukça hassas bir çevresel alandır. ENKA, “Sıfır Tahliye İlkesi” sayesinde bu çevre üzerinde çalışmalardan kaynaklanabilecek etkileri engellemek veya en aza indirmek için büyük özveri ile çalışmıştır.

Hazar Denizinin kuzey kısmının hassas çevresel yapısına ilave olarak; gerekli proje donanımlarının, malzemelerinin ve gereken iş gücünün temin edilmesi bakımından da güç bir bölge olma özelliği taşımaktadır. Kalın kış buzları nedeniyle yılın sadece altı ayında taşımacılığa izin veren Volga Don Kanal ve Baltık Denizi-Volga suyolları gibi sınırlı erişime sahip suyolları nedeniyle lojistik zorluklar daha da büyümektedir.

Uzak konum ve yaz ayları süresince yüksek sıcaklıklar, zirve dönemlerde 1.900 çalışana kadar çıkan proje iş gücü için benzersiz zorluklar meydana getirmiştir. ENKA, çok büyük barınak gemileri yardımıyla yenilenme alanları da dâhil güvenli ve yüksek kaliteye sahip kıyıdan uzakta çalışma sahası oluşturmuş ve bunu devam ettirmiş olup, ayrıca yüksek kalitede yeme içme hizmetleri sağlamıştır. Zorlu yaz koşullarının yanı sıra çok sert kış koşulları altında müşterinin talebine uygun olarak ENKA inşaat, işlerini zaman zaman yürütmeyi başarabilmiştir. Sadece -20°C dereceye kadar inen soğuk havalar değil, aynı zamanda donan deniz suyu da ENKA’nın çok sert koşullar altında çalışmasına neden olmuştur.

12 milyon tonunun üzerinde nakliye malzemesi, 266 bin ton ön dökümlü bileşen ve 90 bin adet levha kazığı çalışma sahasından yaklaşık 320 km uzaklıktaki sahil tesislerinden nakledilmiştir. Kapalı bir alan kapsamında büyük yüklerin başarılı bir şekilde taşınmaları için büyük planlama becerisi ve kaynak yönetimi gerekli olmuştur.

Olağan inşaat işlerinin aksine çalışma sahasının uzak konumundan dolayı personel transferi de ENKA için işlerin diğer bir zor kısmını teşkil etmiştir. Bu sorunların üstesinden gelmek için ENKA yüksek hızda katamaran da dahil özel türde personel transfer gemileri kullanmıştır.

Hazar Denizinin kuzeyinde kıyıdan uzak çevrenin sert koşulları altında Kashagan Tesisinin geliştirilmesi teknik ve temin kargaşasının benzersiz bir kombinasyonunu temsil etmektedir. Birleştirilmiş güvenliği, mühendisliği, lojistik ve çevresel zorlukları bu projeyi, dünyanın başka herhangi bir yerinde halen geliştirilmekte olan en geniş ve en karmaşık endüstriyel projelerden birisi haline getirmektedir.

• D Complex Construction
• A Complex Construction
• 3 ea. EPC Islands
• 11 ea. Berms
• 3 ea. DC Islands for FFD
• 15 ea. IPS (Ice Protection Structures)

• Doğrudan işe alınan personel ve alt yükleniciler arasında sağlık, güvenlik, çevre, emniyet ve kalite bilinci yükseltilmiştir
• Proje adam saatinde %80 oranında Kazak katılımı sağlanmıştır
• Çok önemli eğitim imkanları sağlanmış ve disiplinli endüstriyel inşaat işlerinde çok az deneyimli veya hiç deneyime sahip olmayan birçok çalışan verimli çalışanlar haline dönüştürülmüştür
• Yerel eğitimli personelin yüksek seviyede yönetim kademelerine yükselmesinde katkıda bulunulmuştur
• Sahil tesislerinin bulunduğu köyde okullar, camiler ve evler gibi birçok binanın yenilenme ve rehabilitasyonları için yardımlar yapılarak, yaklaşık 20 tane Kazak öğrencinin Rusya’da Deniz Akademisinde eğitim almalarına destek olarak yerel değerlerin yükseltilmesi sağlanmıştır.